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除了财务工作以外的每一个重要岗位他都经历过

发布时间:2019-12-08 11:53编辑:汽车资讯浏览(133)

    毕业于汽车系,后来从事市场调研工作的梁国锋对EXCEL表格有着一种特殊的情节,“给梁总看PPT,不如给他看EXCEL表格”,这是他给同事留下的印象。

    在汽车行业打拼十年,除了财务工作以外的每一个重要岗位他都经历过。从开始的售后工作到销售工作,从产品规划再到如今的销售、营销工作。梁国锋说,每个岗位他都很喜欢,“一路走过来,我觉得每个岗位确实都有它的工作要求,每个岗位的工作经历对个人来说都是提高自我的机会,都是知识结构的补充。”

    4月20日,在上海国际车展W1馆北汽集团展厅二楼,梁国锋首次以北京汽车股份有限公司副总裁身份与媒体见面。

    作为自主品牌队伍中的后来者,北汽自主品牌一直饱受争议。如何保证产品质量?如何完善服务体系?未来如何完善产品布局?更重要的是,如何让消费者信任北汽自主品牌?如何建立完善的管理体系?至此,这些重任切实落在了梁国锋身上。

    5月11日,预示着北京牌轿车全面复苏的绅宝正式上市,这也是梁国锋升任北京汽车股份有限副总裁之后完成的第一件“大事”;紧接着威旺M20上市;近期,北汽人似乎都在为一件事情忙碌——北京汽车BJ40将正式上市。

    在梁国锋看来,2013年属于北汽自主第一个阶段的第三年,是属于北汽自主品牌打硬仗的一年,今年销量过了20万,基本上站在了自主品牌或者是北京汽车自主品牌的新高度,随着更多产品的推出,北汽自主也将走向下一个发展阶段。

    围绕“三条主线”突破

    “销量才是王道”,这是不争的事实。从2012年北汽集团公布的销量数据来看,在全年累计销售170.1万辆车中,北汽自主品牌乘用车共销售达6.6万辆,占全年销量1/25,其中当时唯一在售的轿车E系列年销量仅为20008辆,占北汽集团全年销量的1/85。

    显然,这离北汽集团董事长徐和谊的“自主梦”目标相差甚远。但就在2012年末,徐和谊对北汽自主销量下达了硬性目标,2013全年销量要过13—15万辆。

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    关键词: 北京 后来者 新机遇

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