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Jeep大切诺基 豪华自信全路况

发布时间:2020-04-22 17:47编辑:汽车资讯浏览(165)

    提起耐用全路况的SUV里面佼佼者,普拉多是不能被略过的,这款车在市场上面的保有量跟统治力极为强悍,但是新款普拉多"加价 减配"已经失去了原来的魅力了,销量也惨遭滑铁卢,2018年的销量下降的幅度达到44%,这样的数据,要搁在以前是让人不敢想象的,丰田忘乎所以了?2019款普拉多减配不减价,车友:当我们国人好忽悠?

    忘了普拉多吧,3月这几辆豪华SUV才是最抢眼的存在!

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    Jeep大切诺基 豪华自信全路况!

    作为全球SUV领导品牌Jeep家族旗舰车型,进口专业级豪华SUV Jeep大切诺基从内而外的强大气场,动力与安全性能的革新,加之76年专业全路况能力再升级,使这款强大到骨子里最MAN的专业级豪华SUV在同级别中强大无二,横扫同级。而且Jeep大切诺基还能够伴随今天的财富人群在成就事业的路上,不忘记生活和远方,不断探享更具宽度和丰厚的人生。

    全新Jeep大切诺基作为 Jeep 品牌旗舰车型,全球累计销量已经超过500万辆。虽然目前已经传出新款大切诺基正在研制直列六缸发动机的消息,现款Jeep 大切诺基无论是每年保持的高销量还是车主媒体的口碑,都足以可见其是一款成熟的产品,更重要的是现款Jeep大切诺基的产品力仍能与ABB一战。

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    不仅有被媒体誉为"地表最速SUV"的Trackhawk车型,搭载6.2L升机械增压V8发动机,最大功率达717马力,875牛•米的峰值扭矩;还有代表Jeep专业性能巅峰的Trailhawk 3.6L高性能四驱版是Jeep大切诺基家族史上迄今为止的最强车型;换句话说,大切诺基是Jeep将豪华与性能完美的融合到了一起产物,与全新宝马X5同款的ZF 8AT并不能完全展现它的实力,大排自吸 空气悬挂 全时四驱 中差锁才是纯正的力量DNA,不过Jeep将它们进化到了一个更高级的层次。

    四者的完美配合,组合形成了七大路况模式:自动、雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动。不同的模式下,车辆会自动对车辆的TSC牵引力控制系统、空气悬架、发动机动态响应等方面做出自动调整,表现优越,通过性皆堪称同级最佳。

    如今大切诺基价格下探至40万元内,还推出了Jeeper保值置换直享50000元补贴的活动,可以说是最佳入手时机!

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    沃尔沃XC90 在高科技中享受北欧森林!

    XC90是一款颇受争议的车型,64.38-86.68万元的售价略高,虽然分为低功率T5和高功率T6两种,但全系只是2.0T发动机,特别是高功率T6车型,320马力完全是依靠机械 涡轮增压的压榨,毕竟只是4缸2.0升发动机,起步特别是半坡起步,增压未介入前,能明显感觉到比较吃力。此外发动机的噪音控制得并不好。不过这并不影响沃尔沃品牌追随者对于XC90的喜爱,除了众所周知的沃尔沃主被动安全系统之外,XC90低调、商务的车型定位,与不错的颜值都是很吸引人的地方。北欧的简约设计风,在国内很"吃得开",内饰中控方面,沃尔沃XC90把简约做成精致,用料十分讲究环保,这点赢得不少辣妈的认可。只不过这让价幅度的变化却日新月异,但对于喜欢小众的北欧风且不在乎前后价格的朋友,可以加入备选单考虑了。

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    福特探险者,大到尴尬!

    上市之初便打着"美版霸道"的名号,然而立足之根本却是空间、发动机、底盘。车长超过五米,车宽超过两米,这样的身材让福特探险者看起来比丰田霸道还霸道得多。内部空间探险者说第二,那么没人敢说第一,普拉多也只敢称第三第四,如果对空间有着极致的追求,探险者是不二之选,真正做到了7座空间不鸡肋。发动机方面,2.3T直列四缸发动机276马力,数据不俗,而3.5T六缸发动机356马力就是性能的代表作。但适时四驱的搭配,让这头庞然大物的性能怪兽很尴尬,越野能力大打折扣,如果定位城市SUV,6挡手自一体变速箱的配置以及内饰豪华程度都是需要大大改进的地方。超大空间,超性能的发动机,加上福特大船般的底盘,探险者值得肯定,只是定位模糊,导致其在国内市场表现平平。特别是大切诺基价格下探至40万元区间后,对探险者的打击更为直接。面对内忧外患局势,福特预计将新款探险者由进口改为国产,换取生存空间。在这样的新旧交替的空档期间,现款探险者的优惠力度十分客观,空间表现要比锐界等兄弟车型表现更好,如果对超大空间有硬性需求,抄底探险者也是很划算的一件事情。

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    大众途锐,在品牌平庸中用售价出彩

    大众途锐可以说是比较"万能"的车型了!如果你既不太讲求面子又想兼顾实用与性能,选大众途锐可以说是一个虽然"不出彩",但也"不会错"的选项。身为大众旗舰级的中大型SUV,不过空间上不如自家兄弟途昂,这倒一直是车迷们吐槽的热点。入门车型搭载的是2.0升 涡轮增压 252马力,也是为一款2.0T发动机车型,其余分别为3.0升的涡轮增压和机械增压车型。不过从最近更新信息来看,似乎不再更新3.0升机械增压车型,此车型已显示停产在售,而只保留了3.0升涡轮增压。63.68-84.98万元的售价,目前十分坚挺,暂无优惠,然而考虑到大众途锐前几代车型上市不久便会推出的大幅优惠,现在并不是最佳购买时机。

    结语:

    入手后不会有降价风险,是最基本的要领。最不推荐的车型是途锐,强烈推荐的车型是大切诺基,价格下探至40万元内,还推出了Jeeper保值置换直享50000元补贴的活动,最佳购买时机已现!花最低的成本,享受最多最豪华的产品力,而且即使是面对最新推出的车型,以大切的产品力来看,依然是标杆。而现在入手大切,可以说是在对的时间做了对的事。

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